抓草(cǎo)機(jī)使用(yòng)正确規程

抓草(cǎo)機(jī)使用(yòng)正确規程： 1.駕駛員(yuán)要(yào)經過的(de)技(jì)術(shù)培訓，熟悉裝載機(jī)、抓草(cǎo)機(jī)的(de)性能(n©éng)、構造、操作(zuò)和(hé)保養。 2. 嚴禁酒後或精神失常的(de)駕駛員(yuán)上(shàng)機(jī)操作(zuò)，嚴禁帶₽病、疲勞駕駛。 3.行(xíng)車(chē)作(zuò)業(yè)時(shí)，駕駛員(yuán)需要(yào)精σ力集中，不(bù)左顧右盼，對(duì)行(xíng)進方向和(hé)周圍作(zuò)業(yè)的(de)人(rén)™加以注意，有(yǒu)危險時(shí)鳴笛示警。 4 .行(xíng)車(chē)作(zuò)業(yè)時(shí)，駕駛室乘員(yuán)不(bù)得(de)超 載，其他(tā)部位嚴禁乘坐(zuò)人(rén)員(yuán)。 5.每天作(zuò)業(yè)前和(hé)作(zu ò)業(yè)後需要(yào)繞機(jī)檢查，以确保作(zuò)業(yè)的(de)保障。 6.啓動前檢查燃油、置冷(lěng)水(shuǐ)、潤滑油、液壓油情況，有(yǒu)洩漏及時( shí)處理(lǐ),缺少(shǎo)應及時(shí)調整、補充。 7.檢查各連接件(jiàn)有(yǒu)無磨損、松動。檢查輪胎氣壓是(shì)否符合規定。檢查風(fē"ng)扇皮帶的(de)張緊度檢查空(kōng)氣濾清器(qì)指示器(qì)。 8.檢查燈光(guāng)、儀表、喇叭等各部是(shì)否正常。 9.發動機(jī)每次起動時(shí)★間(jiān)不(bù)得(de)超過5秒(miǎo)鐘(zhōng)，一(yī)次起動未成功，須等30秒(miǎo)後再次起動，若三次起動不(bù)成功，應檢查原因，排÷除故障後再起動。 10.起動後，應怠速空(kōng)運轉，檢查各儀表是(shì)否正常，如(rú)有(yǒu)異常立即停車(chē)檢查原因。✔蜂鳴器(qì)“鳴叫”自(zì)行(xíng)消失，無異常的(de)振動、噪聲、氣味時(shí)，駕駛員(yuán)方可(kě)操作(zuò)。 11.作(zuò)業(yè)σ前試操作(zuò)設備，檢查轉向、制(zhì)動、工(gōng)作(zuò)系統是(shì)否靈敏。 12.在行(xíng)駛 當中應經常注意各儀表的(de)指數(shù)是(shì)否符合規定要(yào)求。 13.行(xíng)進時(shí)，将鏟鬥置于離(l♣í)地(dì)0.5m左右高(gāo)度;不(bù)得(de)将鏟鬥提升很(hěn)高(gāo)位置運送物(wù)料;不(bù)準邊行(xíng)駛邊起§升鏟鬥。 14.在坡道(dào)作(zuò)業(yè)或跨越溝渠等障礙時(shí)，應減速、小(xiǎo)轉角，要(yào)注意避免傾翻，.上(shàng)坡要(yào)前進，£下(xià)坡要(yào)後退。

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農(nóng)業(yè)機(jī)械故障的(de)判斷與排除

農(nóng)業(yè)機(jī)械故障的(de)判斷和(hé)排除相(xiàng)對(duì)困難一(yī)些(xiē)，有(yǒu)些(xiē)維修人(rén)員(yuán)一(βyī)貫采用(yòng)換件(jiàn)試驗的(de)方法，不(bù)論大(dà)件(jiàn)小(xiǎo)件(jiàn)，隻要(yào)認為(wèi>)可(kě)能(néng)是(shì)導緻故障的(de)零部件(jiàn)，一(yī)個(gè)一(yī)個(•gè)更換試驗，結果非但(dàn)故障沒排除，且把不(bù)該更換的(de)零部件(jiàn)随意更換了(le)，增加了δ(le)農(nóng)機(jī)戶的(de)開(kāi)支。還(hái)有(yǒu)些(xiē)故障零部件(jiàn)完全可(kě)以通(tōng)過修理(lǐ)恢複其技(jì)術±(shù)性能(néng)，不(bù)需要(yào)複雜(zá)修理(lǐ)工(gōng)藝即可(kě)≥複修，但(dàn)維修人(rén)員(yuán)卻要(yào)求用(yòng)戶更換成新件(jiàn)​，一(yī)味采取“換件(jiàn)修理(lǐ)”的(de)方法，造成嚴重的(de)浪費(fèi)。上(shàng)述盲目換件(jiàn)試驗和(¥hé)一(yī)味更換可(kě)複修零件(jiàn)的(de)做(zuò)法在一(yī)些(xiē)修理(lǐ)單位還(hái)不(bù)同程度地(dì)存在著(zhe)。在維修時(shí)，應根據"故障現(xiàn)象認真分(fēn)析判斷故障原因及部位，對(duì)能(néng)修的(de)零部件(jiàn)要(yào)采取修↕理(lǐ)的(de)方法恢複技(jì)術(shù)性能(néng)，杜絕盲目更換零部件(jiàn)的(de)做♠(zuò)法。 不(bù)檢查新件(jiàn)質量，裝配後出現(xiàn)故障的(de)問(wèn)題比較常見(jiàn) 在更換配件 (jiàn)前，有(yǒu)些(xiē)維修人(rén)員(yuán)對(duì)新配件(jiàn)不(bù)做(zuò)技(jì)術(shù)檢查，拿(ná)≈來(lái)後直接安裝到(dào)農(nóng)業(yè)機(jī)械上(shàng)，這(zhè)種做(zuò)法是(shì)不(bù)科(kΩē)學的(de)。目前市(shì)場(chǎng)上(shàng)售出的(de)農(nóng)機(jī)零配件(jiàn)"質量良莠不(bù)均，一(yī)些(xiē)假冒僞劣配件(jiàn)魚目混珠;還(hái)有(yǒu)一(yī)些(xiē)配件(jiàn)由于庫存時(shí)間(jiαān)過長(cháng)，性能(néng)發生(shēng)變化(huà)，如(rú)不(bù)經檢測，裝©配後常常引起故障的(de)發生(shēng)。在更換成新配件(jiàn)前一(yī)定要(yào)進行(x♦íng)必要(yào)的(de)檢查測試，檢測包括外(wài)觀及性能(néng)測試，确保新配件(jiàn)無故障，杜絕其引起的(de)不(bù)必要(yào)麻煩。

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小(xiǎo)型鏟車(chē)與抓草(cǎo)機(jī)操作(zuò)規程

(1)操作(zuò)人(rén)員(yuán)在進行(xíng)駕駛與作(zuò)業(yè)之前，應熟知(zhī)裝載機(jī)的(de)各種♣性能(néng)、結構、技(jì)術(shù)保養、操作(zuò)方法、并按規定進行(xíng)操作(zuò)。 (2)除駕駛室外(wài)，機(jī)上(shàng)其他(tā)地(dì)♦方嚴禁乘人(rén)。 (3)向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)将鏟鬥提升到(dào)不(bù)會(hu∞ì)觸及車(chē)箱檔闆的(de)高(gāo)度，嚴防鏟鬥碰車(chē)箱，嚴禁将鏟鬥從(cóng)汽車(chē)駕駛室頂上(shàng)越過。 (4)下(xià)坡時(shí)采用(↓yòng)自(zì)動減速，不(bù)可(kě)踩離(lí)合器(qì)踏闆，以防切斷動力發生(shēng)溜車(chē)事(shì)故。 (5)裝載機(jī)涉水(shuǐ)後應立即停≠機(jī)檢查，如(rú)發現(xiàn)因浸水(shuǐ)造成制(zhì)動失靈，則應進行(xíng)連續制(zhì)動，利用(yòng)發熱(rè)排除制(zhì)動$片內(nèi)的(de)水(shuǐ)分(fēn)，以盡快(kuài)使制(zhì)動器(qì)恢複正常。 (6)裝載機(jī)工(gōng)作(zuò)時(shí)★，正前方不(bù)許站(zhàn)人(rén)，行(xíng)車(chē)過程中，鏟鬥不(bù)許載人(rén)。 (7)工(g‌ōng)作(zuò)時(shí)，鏟臂下(xià)面嚴禁站(zhàn)人(rén)，禁止無關人(rén)員(yuán)和(hé)其他(tā)機→(jī)械在此工(gōng)作(zuò)和(hé)通(tōng)行(xíng)。 (8)嚴禁采用(yòng)高(gāo)速檔作(zuò)業(yè)。 (9)操作(zuò)£人(rén)員(yuán)離(lí)開(kāi)駕駛位置時(shí)，将鏟鬥落地(dì)，發動機(jī)熄火(huǒ)，切斷電(diàn)源。

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